01-12-2016
Lanzamiento en Latinoamérica de la tecnología líder mundial de los sistemas aéreos no tripulados (UAS) UMS SKELDAR en EXPONAVAL 2016, Chile


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SKELDAR V-200 es el helicóptero no triplado que encabeza la campaña de Latinoamérica dirigida por el jefe de ventas de UMS SKELDAR, Carl Foucard. La presentación del sistema se realizará durante el mayor evento naval de la región a personal militar y civil; la fase inicial incluye una gira por tres países: Chile, Perú y Colombia. La empresa aspira a obtener posibles contratos en toda la región.

Base Aeronaval Concón, Viña del Mar, Chile ++

UMS SKELDAR –la compañía líder en la manufacturación de multiplataformas UAS (sistemas aéreos no tripulados), junto con sus propietarios Saab y UMS AERO, ha apostado por desarrollar oportunidades en mercados clave de América del Sur y Centroamérica, que abarcan los sectores civiles, de defensa, y seguridad.

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La campaña Latinoamericana será oficialmente lanzada en la EXPO NAVAL 2016 en Chile, del 29 de noviembre al 2 de diciembre, en la base Aeronaval Concón, Viña del Mar, Chile. El evento proporcionará la oportunidad al jefe de ventas de UMS SKELDAR, Carl Foucard, de demostrar a los responsables militares y civiles- el helicóptero no tripulado VTOL (despegue y aterrizaje vertical),  compatible con estándares NATO de combustible pesado, el SKELDAR V-200 y su rol marítimo incluye experiencia en misiones contra la piratería junto a la Armada Española. 

Según Foucard, la 10º Exhibición y Conferencia Internacional Naval y Marítima para América Latina es la “plataforma de lanzamiento de las iniciativas de UMS SKELDAR en la región”. En este importante evento, Foucard discutirá las características clave y cómo los UAVs ya están ayudando a las armadas en todo el mundo con sus requisitos de vigilancia y reconocimiento. El evento, con 160 expositores y empresas participantes, ya ha registrado a 73 delegaciones de la marina internacional en el congreso, exposiciones y demostraciones en vivo. Tras la conferencia en Chile, Foucard se renunirá con contactos militares y civiles en Perú y Colombia. 

latin_americaUMS SKELDAR quiere desarrollar asociaciones y colaborar con compañías de toda Latinoamérica. En otras partes de la región, se han llevado a cabo ensayos de Ala Fija con el  ejército uruguayo, mostrando la capacidad táctica de los UAS para desempeñar varias funciones, como el apoyo a los convoyes, vigilancia de rutas, apoyo directo y aplicaciones civiles desde el apoyo de la policía aerotransportada a la vigilancia/monitoreo agrícola. 

 


Acerca del congreso marítimo más grande de Latinoamérica, Foucard explica:

“En EXPO NAVAL 2016 demostraremos cómo el SKELDAR V-200 consiguió sus objetivos de misión en un teatro de operaciones con temperaturas muy altas y en condiciones corrosivas. Esta misión con la Armada Española en el Oceano Índico, y otras similares, ejemplifica la versatilidad del SKELDAR V-200 como un elemento fundamental de una solución C4ISR impecable. Los paralelos con las costas del Pacífico y el Atlántico hacen que la ´Operación Atalanta´ tenga un interés clave para las agencias marítimas civiles y militares.”

 

Hablando de la amplia gama de capacidades del SKELDAR V-200, incluyendo los sectores marítimo, terrestre, civil y militar, Foucard proporcionará información sobre cómo este vehículo aéreo no tripulado (UAV), innovador y multifacético, puede ayudar a las organizaciones en sus requisitos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) e investigación de datos. 

Éstas incluyen las estaciones terrestres o navales, enlaces de comunicaciones y terminales de datos junto con servicios gestionados, permitiendo a las organizaciones civiles y militares seleccionar el paquete que satisfaga sus necesidades.

El patrimonio de Saab permite al SKELDAR V-200 integrarse con sistemas como el sistema de gestión de combate naval Saab 9LV, Naval ESM (Medidas Electrónicas de Apoyo) y ELINT (inteligencia electrónica), así como los sistemas de alerta láser naval. Mientras tanto, la interoperabilidad incorporada permite que el SKELDAR V-200, originalmente diseñado como una plataforma marítima, se integre con otros sistemas propietarios según se especifique a través de sistemas de control de tierra o barcos de guerra.

De acuerdo con el jefe ejecutivo Jakob Baumann, un ex general dos estrellas (MG) de las Fuerzas Armadas de Suiza, el SKELDAR V-200 desarrollado por Saab es el producto clave que la empresa ha escogido para su lanzamiento en América Latina: 

“Nuestra estrategia se basa en un enfoque de colaboración en el que trabajamos con socios locales y distribuidores. En Latinoamérica estamos dispuestos a expandir nuestro programa de redes de socios y creemos que nuestras soluciones ejercitarán un papel vital en la región para el uso militar y un amplio espectro de aplicaciones civiles, incluyendo el levantamiento topográfico, manejo de agricultura y el habitat de fauna silvestre, y la protección de los recursos naturales.” 

 

Además de Latinoamérica, el foco declarado para el negocio, en lo que UMS SKELDAR describe como ´el año de lanzamiento mundial´, está el sudeste asiático, Europa y Oriente Medio. La compañía es el único proveedor Europeo que proporciona sistemas de alta capacidad, tanto sistemas de despeque vertical (VTOL) como de ala fija. Su amplio portofolio de soluciones incluye los sistemas Giratorios SKELDAR V-200 y R-350, y los sistemas de Ala Fija F-330 y F-720. 

 

This release has been issued on behalf UMS SKELDAR by Montpellier Public Relations Ltd.

         

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